Процес перейменування: на Одещині УДП “дерусифікувала” свої судна

Частину суден Українського Дунайського пароплавства на Одещині, які мали радянські назви, перейменували. Судна флоту носитимуть імена, пов’язані з Україною, повідомив в.о. гендиректора підприємства Дмитро Москаленко у Facebook.

Стеж за новинами у зручному форматі: Підписуйся на наш Twitter 

Процес перейменування флоту УДП анонсували ще у серпні. Майже всі судна підприємства отримали назви ще за радянських часів: частина з них названа на честь російських міст та “видатних діячів” комуністичного режиму. Навіть українські назви суден вказані російською — наприклад, “Запорожье” замість “Запоріжжя”.

Тепер замість російських міст та “комсомольців” будуть назви українських населених пунктів, пов’язаних з судноплавством. Це міста на Дніпрі, порти на узбережжі Чорноморського та Азовських морів.

Тепер судна називатимуть на честь українських населених пунктів, пов’язаних із судноплавством. Це міста на Дніпрі та порти на узбережжі Чорноморського та Азовських морів. Також УДП збереже традицію називати судна на честь капітанів, механіків та керівників пароплавства.

Наразі УДП спільно з Держслужбою морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства опрацьовують нові назви, аби запобігти дублюванню.

Вже є перші результати перейменувань:

• судно “Хабаровск” — “Маріуполь”;
• “Иваново” — “Генічеськ”;
• “Оренбург” – “Феодосія”;
• “Антон Оника” — “Миколаїв”;
• “Яков Батюк” — “Бердянськ”;
• “Володимир Куриленко” — “Київ”.

Повний перелік нових назв в УДП пообіцяли оприлюднити згодом.

Нагадаємо, російська набережна Щецинського порту у Польщі змінить назву на Українську. Відповідну постанову ухвалила адміністрація морських портів Щецин і Свіноуйсьце, а потім міська рада Щецина.

Обсяги експорту українського зерна з дунайських портів зросли у 3,2 раза. Так, у січні-серпні українські порти на Дунаї — Рені, Ізмаїл та Кілія — перевалили 3,4 млн тонн зерна.

Сербія проводить днопоглиблювальні роботи на Дунаї, котрий обмілів через засуху. Судноплавне річище Дунаю зазвичай має ширину в кілька сотень метрів на ділянці поблизу сербського міста Нови Сад.

Проєкти зі збільшення пропускної спроможності українських портів на Дунаї до 25 млн тонн вантажів на рік потребують до $200 млн інвестицій.

Президент Володимир Зеленський закликав інвестувати в український експорт. Інвестування в український експорт може стати надприбутковим, запевнив він.

Загалом, зараз Україна перебудовує модель своєї економіки із сировинної на продовольчу. В умовах війни така перебудова необхідна.

17 вересня, на 83-тю річницю вторгнення радянських військ в Польщу в 1939 році, країна відкрила новий водний шлях, що з’єднує Віслинську затоку з Ґданською затокою. Завдяки каналу через Віслинську косу, Польща отримала незалежний від росії перехід у Балтійське море

Анна Лиса

Сподобався цей матеріал?
Підтримайте його автора!

Підтримати