Елеватори

Про це повідомляє на своїй сторінці у Фейсбук компанія MV Cargo.

Зараз термінал перебуває на фінальній стадії будівництва. І хоча MV Cargo працює поки що в тестовому режимі, проте вже сьогодні демонструє один із кращих показників інтенсивності перевалки вантажів серед зернових терміналів Чорного моря – до 30 тис. т на добу.

Читайте: Доступні smart-елеватори – нове рішення компанії Зернова Столиця

Після запуску терміналу на повну потужність він зможе обробляти 5 млн т зернових на рік.

 Як повідомляв Landlord, для терміналу MV Cargo, який планують відкрити вже в травні 2019 року, відома італійська компанія  Golfetto Sangati виготовила навантажувач типу Transload. Його продуктивність – 2000 тонн за годину.

Фото: MV Cargo

Про запуск нового освітнього проекту повідомили в KMZ Industries.

Що, крім необхідних інвестицій, бажання розвиватися і брати відповідальність за власний бізнес, потрібно для зведення свого першого елеватора? Інформаційна обізнаність, звісно ж!

Чиатайте: Як ефективно використовувати елеватори: спецпроект 

«В безлічі доступних нині джерел інформації справді не бракує. Проте вона здебільшого розрахована на досвідчених користувачів і з цієї ж причини часто складна і, що головне, несистематизована для сприйняття початківця. До того ж третій рік поспіль набирає оберти будівництво фермерами своїх перших елеваторів», – розповідає Наталія Кулаковська, директор з маркетингу KMZ Industries.

Саме тому народилася ідея «Азбуки елеватора» – своєрідного акумулятора інформації про базові основи роботи зерносховища. Досвідчені користувачі навряд чи знайдуть в Азбуці щось нове, а ось ті, хто замислюється про перший у своєму житті елеватор, будуть у всеозброєнні завдяки представленим тут матеріалам.

Досвідчених користувачів ми, як і раніше, будемо тішити складними темами. Тож початківці одразу ж зможуть поглиблювати знання по темам, які їх цікавлять. Щотижня нові публікації розміщуватимемо на нашому сайті. Кожна буква тут – складова елеватора. А кожен опис – можливість не загубитися в морі нюансів, прийняти зважене рішення і стати на крок ближче до нового етапу власного бізнесу.

Звісно ж, у нас є план випусків. Але якщо читачі забажають дізнатися про щось раніше, то зможуть написати про це на електронну адресу market@kmzindustries.ua . І ми обов’язково будемо корисні майбутнім елеваторникам!»

Як раніше повідомляв Landlord, посадовці обговорювали з аграріями, як запобігти шахрайським схемам на елеваторах.

Про це повідомляє прес-центр Держпродспоживслужби.

Голова Держпродспоживслужби Володимир Лапа та представники Української зернової асоціації зосередилися на можливості «розкриття в системі складських документів на зерно інформації про обсяги зерна на зберіганні зернових складів». Прогнозують, що такий крок поліпшить контроль за станом та кількістю зерна, яке зберігається на елеваторах.

Читайте: Яка ціна на пшеницю врожаю-2019: стартує форвардна програма закупівлі зерна

Щоб розробити подальші реформи у законодавстві, які запобігатимуть шахрайству, Володимир Лапа закликав представників зернової галузі долучатися і вносити пропозиції ефективних механізмів контролю за збереженням зерна на елеваторах.

Landlord раніше повідомляв про те, що співробітників Укрзалізниці звинуватили в причетності до крадіжок зерна.

Про це повідомляє Бізнес-Цензор.

На сьогоднішньому круглому столі «Агровиробники vs Укрзалізниця» перший заступник директора ЦТЛ УЗ Сергій Підгородецький заявив, що УЗ зробить обов’язковим для елеваторів планування перевезень і покладе на них фінансову відповідальність за наявність вантажу.

Якщо якесь із підприємств відмовиться від таких зобов’язань, Укрзалізниця не подаватиме вагони на ці елеватори.

Читайте: Крюківський вагонзавод протестував нову партію локомотивів General Electric

За словами Сергія Підгородецького, елеватори допускають на свої потужності інших виробників зерна і потім знімають із себе відповідальність за наявність зернових. У результаті подані на елеватори зерновози часто простоюють в очікуванні вантажу.

Landlord раніше повідомляв про те, що Уряд виділив рекордні гроші на підтримку будівництва елеваторів.

Про це повідомляє прес-служба Державної продовольчо-зернової корпорації України.

Новий пневмомеханічний фасувальний автомат з ваговим дозатором АФ-50-В, встановлений на підприємстві, може фасувати у м’які полімерні пакети за 1 хвилину 30 упаковок круп та цукру.

Читайте: Зерно ДПЗКУ фіктивно поставлялося в Саудівську Аравію. НАБУ отримало докази корупційних схем

У корпорації зазначають, що наприкінці січня 2019 року філія ДПЗКУ «Кролевецький КХП» оновила власне обладнання для фасування борошна. Підприємство зможе фасувати за зміну 8 т борошна у пакети місткістю 1, 2 та 5 кг.

Landlord раніше повідомляв про те, що ДПЗКУ збільшила обсяги експорту пшеничного борошна, виготовленого на власних переробних потужностях і відтепер експортує його в екзотичні регіони.