У “НІБУЛОНі” анонсували оптимізацію менеджменту та виробництва

ТОВ СП “НІБУЛОН” ухвалило рішення про запровадження низки реформ, яка допоможе підвищити ефективність та прибутковість агровиробництва.

Про це повідомили у пресслужбі компанії.

Таке рішення ухвалено з огляду на вплив війни на собівартість виробництва, збільшення логістичних та інших витрат, що впливає на прибутковість та не балансується ціною збіжжя на світових ринках.

“Зміни торкнуться чотирьох ключових сфер, а саме: структури самого департаменту як у центральному офісі, так і на регіональному рівні, структури посівних площ, модернізації технологічних процесів виробництва (кардинальна зміна технології виробництва) та підвищення кваліфікації працівників”, — уточнили в компанії.

Так, 12 виробничих філій “НІБУЛОНу” буде об’єднано в чотири кластери: Миколаїв, Черкаси, Центр і Кам’янець-Подільський. Процес кластеризації має на меті оптимізацію використання ресурсів завдяки централізації частини процесів, наприклад, закупівель, зменшення адміністративного навантаження на філії.

Стеж за новинами у зручному форматі: Підписуйся на наш Twitter 

“Крім того, оптимізація торкнеться структури посівних площ, яка після ретельного аналізу стане більш виваженою, цілісною та однорідною на рівні регіонів. Керівництво агродепартаменту має намір робити ставку на традиційні культури з урахуванням регіональної специфіки, що дозволить збільшити врожайність по підприємству в цілому”, — додали у “НІБУЛОНі”.

Так, у Миколаївській області вирощуватимуть дві традиційні культури — пшеницю і ріпак. В інших регіонах робитиметься акцент на кукурудзі та соняшнику. Для деяких філій, які мають унікальну експертизу з вирощування сої, розглядається можливість збільшення посівів цієї культури як альтернативи соняшнику.

“Драйверами модернізації виробничих процесів слугуватимуть оновлення парку техніки та використання сучасних методів обробки ґрунту, зменшення кількості технологічних операцій, застосування елементів точного землеробства. Це дозволить підвищити швидкість проведення польових робіт, збільшити продуктивність, мінімізувати логістичні ланцюжки та знизити витрати на паливо та інші ресурси”, — уточнили в компанії.

Також очікується масштабна автоматизація процесів, яка охопить широке коло питань від обліку сільськогосподарського виробництва до контролю використання ресурсів.

Водночас компанія приділятиме особливу увагу підвищенню рівня кваліфікації працівників напряму. У планах компанії запровадження системи оцінки знань, програм розвитку та оновлення мотиваційних схем, що дозволить співробітникам збільшувати свій рівень доходу, кваліфікацію та ринкову вартість як спеціалістів.

Довідка: до війни компанія “НІБУЛОН” обробляла 82 тис. га землі, володіла і управляла мережею внутрішніх елеваторів і річкових терміналів і сучасним морським терміналом, розташованим у Миколаєві. “НІБУЛОН” експортувала переважно кукурудзу, пшеницю і ячмінь у більш ніж 20 країн світу. Крім того, компанія мала широку лінійку флоту (річковий, морський і змішаний).

Нагадаємо, “Нібулон” і “Агрофьюжн” отримають кредити від Данського інвестиційного фонду.

Елеваторний напрям компанії “Нібулон” впроваджує нову систему контролю за підготовкою технічної бази підприємства. Відтепер у компанії діятиме внутрішня комісія. В її складі – представники філій, центрального офісу, пожежної безпеки, технічного департаменту та відділу якості. Це забезпечить комплексний підхід до оцінки технічної бази підприємства та ефективний контроль над усіма необхідними аспектами.

У компанії “Нібулон” прозвітували про результати весняної посівної та поділилися планами на найближчий період.

До повномасштабного вторгнення “Нібулон” був лідером річкових перевезень аграрної продукції в Україні. Компанія системно нарощувала власний флот та будувала річкові термінали на Дніпрі та Південному Бузі. Велика війна заблокувала роботу на внутрішніх водних шляхах. Та навіть за таких умов компанія знайшла можливості поновити роботу свого флоту і терміналів.

Миколаївські фахівці “Суднобудівно-судноремонтного заводу “Нібулон” будуватимуть флот для українських прикордонників у Франції. Корабелів буде задіяно в будівництві катерів з нуля – від початку складання палуби до пусконалагоджувальних робіт. Отримана експертиза дозволить надалі здійснювати технічне обслуговування флоту в Україні силами наших спеціалістів. Завдяки цьому можна підтримувати судна в належному стані та зменшити сукупну вартість володіння флотом, яка в середньому на 70% складається з витрат на обслуговування.

Валерія Пепеля

Сподобався цей матеріал?
Підтримайте його автора!

Підтримати