Баффет має намір звести в Україні кілька елеваторів для перевалки зерна

Компанія The Howard G. Buffett Foundation разом з ADM зараз будує в Україні «сухий порт» для перевалки зернових. Цей проєкт, за словами Говарда Баффета, може бути масштабований. Про це він розповів в інтерв’ю, яке вийшло на Latifundist.

Спільно з ADM ми проінвестували у “сухий порт” на кордоні з Угорщиною. Це буде елеватор потужністю зберігання 30 тис. т. Зерно з залізниці буде перевантажуватися на контейнери і йти туди, куди ADM їх направить,— пояснив Баффет.

Спочатку закінчать цей проєкт, а потім, можливо, з’явиться ще 5-10 подібних проєктів.

Ми будемо здавати їх в оренду. Так гроші будуть залишатися в Україні (надходити на рахунки фонду, офіційно зареєстрованого тут) і я їх витрачатиму на благодійність, а аграрії, які займаються зерном, отримають можливість розвивати свій бізнес,— зауважив інвестор.

Раніше ми повідомляли, що Фонд Говарда Баффета зводитиме на кордоні з Угорщиною логістичний хаб для перевалки українського збіжжя потужністю у 30 тис. тонн, у майбутньому планує інвестувати у розбудову нових хабів, про це Баффет розповів на конференції, організованою фондом Victory Harvest.

На Волині в індустріальному парку збудувати частину інфраструктури зернового хабу: перевантажувальний комплекс та хопери, розповів керівник проєктів з розвитку ТОВ “Інтерколесо” Сергій Фещенко на форумі “ВЛАСНИЙ ЕЛЕВАТОР”.

Компанія “Алмейда Груп” побудувала перевантажувальний зерновий термінал на станції Вадул-Сірет, що на кордоні з Румунією.

На залізничній станції Чоп почав роботу логістичний хаб з широкими та вузькими коліями по перевалці будь-якої сільськогосподарської продукції та продуктів перероблення. Типи вантажів — насипний, наливний та фасований (біг-беги та мішки).

Консалтингова компанія DB Engineering&Consulting визначила кілька маршрутів у Європі, які сумісні з українськими вагонами-хоперами.

Контейнерний термінал “Мостиська” (Container Terminal Mostyska, CTM), на території якого також розташований зерновий термінал, обладнали помповими станціями для роботи з наливними вантажами, такими як соняшникова та соєва олія.

Анна Лиса

Сподобався цей матеріал?
Підтримайте його автора!

Підтримати