Станом на кінець лютого на «Укрзалізниці» спостерігається профіцит локомотивів. Наразі його частка – 10%. Однак, керівництво УЗ очікує, що нинішній профіцит з початком посівної навесні та збору врожаю влітку обернеться дефіцитом.
«Укрзалізниця» потребує $6 млрд у найближчі 5 років на покращення своєї роботи та розвиток компанії вцілому. Кошти підуть на збільшення вагонного парку та модернізацію всієї залізничної інфраструктури.
Сьогодні зернотрейдери часто зазнають збитків через дефіцит зерновозів або локомотивів на УЗ у розпал сезону. Аби зменшити логістичні ризики, учасники ринку самі пропонують шляхи вирішення ситуації. Наприклад, розподіляти зерновози не щодня, а раз на рік чи в сезон, проаналізувавши перед цим запити від власників елеваторів та аграріїв. Залучити більше приватної тяги та ввести персональну матеріальну відповідальність керівників доріг за рух зернових потягів.
Останні новини
