У 2024 році може суттєво здорожчати Чорноморський фрахт

Надалі ставки фрахту суден для роботи у Чорному морі можуть суттєво зрости. Наразі тиск на ставки чорноморського фрахту чинило зниження активності українського зернового експорту, яке спостерігається з початку 2024 року, та світова кон’юнктура коммодіті (бірожових товарів, прим. ред.) ринків, а також корекція глобального фрахтового ринку після буму наприкінці 2023 року, розповів директор BPG Shipping Геннадій Іванов, пише АПК-Інформ.

Особливо це торкнулося ставок на партії 25-30 тис. тонн (судна handy-size), де судновласники змушені демпінгувати. Цікаво простежити рух ставок фрахту на такі benchmark партії (Handy-size/Meditaterian и Panamax/Far East) з початку роботи «зернового коридору». Варто зазначити, що на відміну від handy-size ставки на великі партії (supramax, panamax) знижувалися набагато менш “динамічно”, — пояснив він.

Іванов також зазначив, що на цей час з накопиченням успішного досвіду проходу суден в українські порти Чорного моря на ринку поки що є достатньо судновласників, готових заходити в Україну.

Одначе, зауважив експерт, враховуючи, що ситуація в Червоному морі в будь-якому випадку рано чи пізно викличе зниження tonnage supply в регіони Середземного та Чорного морів, то у разі активізації трейду (зокрема Румунії, Болгарії, РФ) можливо очікувати різкого підйому ставок через брак тоннажу в регіоні як загалом, так і для українського експорту зокрема.

Нагадаємо, 8 листопада 2023 року росія завдала ракетного удару по портовій інфраструктурі Одеської області, поціливши цивільне судно під прапором Ліберії. Ракетна атака по портовій інфраструктурі Одеської області, яка призвела до пошкодження цивільного судна, викликала нову хвилю занепокоєння щодо безпекової ситуації у портах.

22 серпня під час зустрічі президента Володимира Зеленського та прем’єр-міністра Хорватії Андрея Пленковича на саміті Україна – Балкани, що проходить в Афінах, сторони прийняли рішення стосовно полегшення експорту українського зерна. Зазначалося, Хорватія готова надавати Україні порти в Адріатичному морі та на Дунаї для транспортування зерна.

Україна розширює міжнародну гуманітарну ініціативу Grain from Ukraine, в межах якої продовольство відправляють до країн Африки та Азії, на дунайські порти.

Прорвавши російську морську блокаду пробним торговим рейсом, Україна запустила на повну силу новий коридор для постачання зерна та інших товарів через турецькі протоки на світовий ринок.

Анна Лиса