“ЛУБНИМАШ” продовжує зведення нового елеватора на Черкащині потужністю у 24 тис. т

На Черкащині “ЛУБНИМАШ” продовжує роботи з будівництва елеватора, загальна потужність якого становить 24 тисячі тонн одночасного зберігання, мовиться у повідомленні заводу.

Стеж за новинами у зручному форматі: Підписуйся на наш Twitter 

На елеваторі встановлюють силоси загальною місткістю 5 500 тонн кожний та діаметром 22 метри виробництва заводу. Також, завершено монтаж одного з силосів оперативного зберігання діаметром 5,5 метра і місткістю 300 тонн. Другий на черзі.

Також установлена зерносушарка шахтного типу У13-СШ50М2Т, з продуктивністю 50 тонн на годину (з видаленням вологості з пшениці з 20% до 14%), з повним зовнішнім утепленням шахти на альтернативному теплогенераторі GRECO group.

Розпочаті роботи по монтажу транспортного обладнання продуктивністю 100 тонн на годину, зокрема:

• 13 оцинкованих ланцюгових транспортерів загальною довжиною 180 метрів.
• 5 оцинкованих стрічкових норій ковшового типу загальною висотою 97 метрів.

Довідка. ПП “ЛУБНИМАШ” — український виробник та постачальник обладнання для транспортування, зберігання, переробки зерна, зернопродуктів та інших матеріалів протягом десятків років.

Нагадаємо, у Конотопському районі Сумської області на базі діючого комплексу напільного зберігання встановили два силоси МСВУ 165.16 виробництва “ЛУБНИМАШ”. Кожен силос має об’єм одночасного зберігання 6 800 тонн.

На Тернопільщині створили унікальний генератор на біовідходах.

Компанія Cygnet забезпечила постійну роботу елеваторів. Про це розповів генеральний директор Cygnet Ігор Шилюк, передає Landlord.

Мінагропрод та Міжнародна фінансова корпорація (International Finance Corporation, IFC) підготували програму підтримки пільгового кредитування для українських аграріїв на загальну суму понад $1 мільярд.

Українська зернова асоціація звернулася до уряду з проханням ініціювати внесення змін до постанови КМУ щодо питання об’єктів критичної інфраструктури та включити зернозберігальні підприємства до об’єктів критичної інфраструктури.

Анна Лиса

Сподобався цей матеріал?
Підтримайте його автора!

Підтримати