Крюківський вагонобудівний завод

22 березня 2019 10:33

На КВБЗ завершили доукомплектацію перших 30 локомотивів General Electric

Сьогодні на Крюківському вагонобудівному заводі відбуватимуться урочистості з нагоди завершення першого етапу стратегічного співробітництва з General Electric: 30 локомотивів, поставлених в Україну американською компанією, доукомплектовано на українському підприємстві.

Про це повідомляє Укрінформ.

Закордонну тягу доукомплектовували на українських виробничих потужностях: ставили сидіння, систему безпеки, сигнальну систему, радіо. На КВБЗ локомотиви також фарбували, тестували нові вузли й обкатували.

Читайте: Експорт зернових опиниться під ударом через підвищення тарифів на вантажоперевезення за схемою УЗ

У межах виконання контракту із Крюківського вагонзаводу в Мелітопольське депо Укрзалізниці відправили останні 5 із 30 поставлених тепловозів General Electric. Про це написав на своїй сторінці у Фейсбук керівник Укрзалізниці Євген Кравцов.

Перший етап партнерства з General Electric становить 10% кінцевої вартості угоди. Поступово планується довести рівень локалізації в Україні до 40%.

Landlord раніше публікував відео, як на Крюківському вагонзаводі протестували нову партію локомотивів General Electric.

21 лютого 2019 13:00

Крюківський вагонзавод протестував нову партію локомотивів General Electric ВІДЕО

У рамках підписаної  угоди з General Electric доукомплектація локомотивів, які компанія поставляє в Україну, проводиться на Крюківському вагонобудівному заводі. Їх тут також фарбують, тестують нові вузли й обкатують.

Про це повідомляє на своїй сторінці у Фейсбук Американська торгова палата в Україні.

В Україну локомотиви General Electric спершу доправляють морем – з Пенсильванії до Чорноморська. Потім залізницею – в Кременчук, на Крюківський вагонобудівний завод. Тут закордонну тягу доукомплектовують: ставлять сидіння, систему безпеки, сигнальну систему, радіо.

ЧитайтеТранспортування зерна залізницею здорожчало на 70% – аграрії переорієнтовуються на річки та траси

Сьогодні локалізація виробництва – частка у виготовленні, яку компанія передає українським вагонобудівникам, – незначна, бо це лише перші партії локомотивів. У майбутньому на КВБЗ розраховують на локалізацію 40%, що дасть можливість забезпечити нові робочі місця і впроваджувати нові технології.

Наразі в Україну поставлено 30 локомотивів GE, 15 із них – уже запущено в дію. Загалом у рамках підписаної минулого року угоди компанія General Electric має поставити в Україну 225 локомотивів.

Як повідомляв Landlord, у лютому Укрзалізниця отримала останні 5 локомотивів американської компанії General Electric.

14 грудня 2018 18:01

Крюківський вагонзавод випустив свій 10-тисячний зерновоз

На КВБЗ складено десятитисячний вагон-хопер. Ним став зерновоз моделі 19-7053-02 з об’ємом кузова 116 куб. м і вантажопідйомністю 70,5 т.

Про це повідомляє на своєму сайті прес-служба Крюківського вагонобудівного заводу.

12 грудня колектив ПАТ «КВБЗ» відзначив випуск ювілейного вагона-хопера для перевезення зерна. Десять тисяч вагонів виготовили на підприємстві за 14 років.

Читайте: Мінімум води, енергії і сировини. Інноваційні теплиці в ОАЕ

Завод розпочав свою діяльність у 2004 р. випуском дослідного вагона-зерновоза моделі 19-7016, який мав об’єм кузова 108 куб. м і вантажопідйомність 70,2 т. Першими покупцями хоперів стали не зернотрейдери, а пивоварна компанія, яка закупила 60 вагонів нового зразка для перевезення солоду.

Найбільше вагонів – 2086 – завод реалізував у 2010 р. Очікується, що за 2018 р. буде виготовлено 1727 зерновозів, зокрема у грудні – 180.

Landlord раніше повідомляв про те, що Укрзалізниця в першому півріччі 2018 р. поповнила парк вантажних вагонів на 1750 одиниць.

Фото: КВБЗ

14 грудня 2018 09:18

Зерно з Миколаївського порту транспортуватимуть “Тризуби” від General Electric ВІДЕО

"Укрзалізниця" направить до Миколаївського порту локомотив TE33A серії Evolution,  виготовлений компанією General Electric для транспортування зерна. В Україну з США прибули 20 таких локомотивів. До кінця року прибуде ще 8. Вартість одного локомотива — близько $4-4,5 млн.

Про це повідомив виконуючий обов’язки голови правління АТ “Укрзалізниця” Євген Кравцов на своїй сторінці у Facebook.

Кравцов заявив, що підприємство почало експлуатувати локомотиви TE33A “Тризуб” серії Evolution виробництва General Electric Transportation. Перший вже відправився в рейс з 3,82 тис. тонн руди до маріупольських металургійних комбінатів. Наступні направлять до Миколаївського порту для транспортування зерна в нинішній піковий період. З допомогою нових тепловозів підприємство зможе щорічно економити 10 млн грн.

Випробування локомотивів відбулося у листопаді 2018 року.

Читайте: В Укрзалізниці хочуть реновацію за трильйон гривень

За даними Кравцова, в Україну з США прибули 20 локомотивів. З них вісім доукомплектував Крюківський вагонобудівний завод.  Їх вже мають запустити в роботу. До кінця 2018 року Україна отримає ще 8 тепловозів.

Як повідомляв LANDLORD, компанія GE Transportation та ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» підписали угоду про локалізацію виробництва 30 локомотивів TE33A серії Evolution. За українським контрактом, для перших 30 локомотивів локалізація складе 10 %. На фінальних етапах співпраці ця цифра зросте до 40 %.

Відео: Євген Кравцов Фото: Крюківський вагонобудівний завод