Укрзалізниця підвищує вантажні тарифи на 30% з 1 серпня. Указ підписано
З 1 серпня 2026 року в Україні почнуть діяти нові тарифи на вантажні залізничні перевезення. Вартість перевезень зросте на 30%, а тарифи на транспортування порожніх вагонів уніфікують. Це перша індексація вантажних тарифів із 2022 року, повідомила пресслужба УЗ.
Відповідний наказ затвердило Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту. Документ має бути офіційно опублікований 31 липня.
Окремо наказ передбачає уніфікацію тарифів на перевезення порожніх вагонів. Раніше їхня вартість залежала від вантажу, який перевозили у вагоні до цього, хоча це не впливало на фактичну собівартість транспортування.
В «Укрзалізниці» пояснили, що за понад чотири роки без перегляду тарифів промислова інфляція перевищила 100%. Водночас витрати компанії на електроенергію порівняно з 2023 роком зросли більш ніж на 15 млрд грн. Також подорожчали паливо, матеріали, ремонт і обладнання.
Спочатку перевізник пропонував підвищити вантажні тарифи на 45%. Після консультацій із вантажовідправниками та галузевими асоціаціями було погоджено поетапну індексацію: на 30% з 1 серпня 2026 року та ще на 15% з 1 січня 2027 року.
За оцінкою «Укрзалізниці», відтермінування перегляду тарифів протягом останніх років дозволило українському бізнесу заощадити понад 100 млрд грн. Водночас вантажний сегмент компанії вже працює з операційним збитком.
Додатковим чинником для перегляду тарифів стало фінансове навантаження від пасажирських перевезень. Цього року держава вперше запровадила державне замовлення на внутрішні пасажирські перевезення з фінансуванням до 16 млрд грн. Це має зменшити необхідність покривати збитки пасажирського сегмента за рахунок вантажних перевезень.
Паралельно «Укрзалізниця» реалізує програму оптимізації витрат. Очікуваний економічний ефект від неї становить 10,2 млрд грн. Серед заходів — продаж металобрухту, скорочення внутрішніх витрат та підвищення операційної ефективності.
У компанії наголошують, що подальше відтермінування індексації тарифів стало неможливим через потребу фінансувати відновлення пошкодженої війною інфраструктури та підготовку до наступного опалювального сезону.
Від початку повномасштабного вторгнення російські обстріли пошкодили понад 460 локомотивів «Укрзалізниці».
