Україна та Румунія збільшать пропуск поїздів до Констанци до 10 пар на добу

Україна та Румунія домовилися збільшити пропускну спроможність залізничного маршруту до порту Констанца з шести до 10 пар поїздів на добу. Також країни працюватимуть над розширенням використання румунських портів, модернізацією пунктів пропуску та збільшенням пропуску суден через Сулінський канал.

Про це повідомило Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України за підсумками зустрічі в Констанці з державним секретарем Міністерства транспорту Румунії Іонелом Скріоштяну, представниками залізниці, портів, митної та прикордонної служб і бізнесу.

Наразі сторони планують забезпечити щоденну передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Румунія має прискорити ремонт залізничної та припортової інфраструктури, що дасть змогу збільшити пропуск до 10 пар поїздів на добу.

Також країни домовилися опрацювати пріоритетний пропуск українських вантажів і створення спільного цифрового інструменту для координації перевізників та операторів.

Окремо розпочали переговори щодо додаткового використання потужностей портів Галац і Браїла.

Україна та Румунія погодили кроки для збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу. Українська сторона наполягає на проходженні щонайменше 10 суден на вхід і 10 на вихід щодоби.

Румунська сторона до кінця тижня має запросити представника Адміністрації морських портів України для організації спільної диспетчеризації суден.

Якщо накопичуватиметься значна кількість суден, які виходять з українських портів, для них планують виділяти окрему добу для проходження каналу.

Також домовилися проводити вночі судна, які зайшли в канал до настання темряви, з урахуванням вимог безпеки. Окремо сторони прискорять реалізацію проєкту PRIMUS.

На пункті пропуску «Порубне — Сірет» триває розширення автомобільної інфраструктури. Українська частина робіт за програмою CEF вже завершена — збудовано чотири додаткові смуги. Наразі очікується завершення робіт з румунського боку.

Крім того, сторони обговорили відкриття пунктів пропуску «Шепіт» і «Хижа» для легкових автомобілів та підготовку угоди про спільний контроль.

Румунська сторона також підтвердила економічну доцільність будівництва мосту «Орлівка — Ісакча» через Дунай.

За даними сторін, реалізація цих проєктів має збільшити можливості для експорту та імпорту українських вантажів через Румунію.