Порти Великої Одеси працюють, а Україна нарощує альтернативні маршрути експорту — Мінінфраструктури
Попри скорочення кількості суднозаходів порти Великої Одеси продовжують працювати. Водночас Україна разом із Румунією опрацьовує збільшення пропускної спроможності дунайських портів і використовує альтернативні логістичні маршрути.
Порти Великої Одеси не припиняли роботу, хоча кількість суден, що заходять до них, останнім часом скоротилася. Про це повідомив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Сергій Деркач.
За його словами, судна продовжують заходити до українських портів і виходити з них, хоча їх стало менше. Водночас триває робота над посиленням альтернативної логістики, зокрема через дунайські порти.
«Ми співпрацюємо з Румунією, щоб збільшити пропускну спроможність дунайських портів, як це вже було у 2022–2023 роках, коли вони стали основним маршрутом експорту», — зазначив Деркач.
Крім морської логістики, Україна зберігає можливості для експортно-імпортних перевезень залізничним та автомобільним транспортом. За словами посадовця, «Укрзалізниця» оперативно відновлює пошкоджені локомотиви, що дозволяє підтримувати перевезення.
У Міністерстві наразі не вважають ситуацію критичною. Деркач повідомив, що питання забезпечення роботи морського коридору вже розглядалося на нараді за участю Президента України, а пошук рішень залишається одним із пріоритетів держави.
Коментуючи ситуацію із зерновим експортом, посадовець зазначив, що зараз переважно відвантажовують залишки врожаю минулого року. За його словами, багато аграріїв мають можливість певний час зберігати продукцію та очікувати стабілізації логістичної ситуації.
