Польський прем’єр висловив сподівання, що Варшава з Києвом до 28 березня досягнуть домовленостей в аграрних питаннях

Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск сподівається, що до 28 березня, коли запланована зустріч урядів у Варшаві, польська та українська сторони досягнуть згоди з питань сільського господарства. Цю інформацію передає Укрінформ.

“Сподіваюся, що до 28 березня, а в цей день ми плануємо зустріч з українським урядом у Варшаві, ми ухвалимо спільні рішення з Україною, які будуть набагато безпечніші для польських аграріїв”, – заявив він.

Прем’єр також зазначив, що протягом наступних двох тижнів планується розв’язання питань, пов’язаних із виданням ліцензій і згодою уряду на транзит агропродукції з України.

Читайте також: Який вплив має українське зерно на ринок Польщі

“Якщо буде потрібно, то також зупинимо транзит на певний час. І я хочу, щоб це було за згодою з українською владою, не хочу їм шкодити”, – зазначив Туск.

За його словами, було досягнуто значних успіхів у вирішенні більшості проблем, які турбували польських аграріїв, зокрема, у збереженні частини орних земель, які мали бути вилучені відповідно до стратегії “Зелений курс” ЄС.

Нагадаємо, більшість агропродукції з України експортується морем, обходячи Польщу, але є товари, які не можна транспортувати морським шляхом. Хоча 86% агропродукції експортується морем через порти Одеси та Дунайського регіону, але є товари, які не можуть бути доставлені морським шляхом, і на них є попит, наприклад, у німецьких споживачів, які не можуть отримати цукор та вівсянку з Чернігівщини через порт у Гамбурзі. Це призводить до значних логістичних витрат.

Порти Польщі працюють на 60% своєї максимальної потужності, а з українського транзитного зерна припадає лише 10%. 

Блокування кордону призводить до збитків в обох країнах. Щодо постачання харчових продуктів логістика стає дорожчою, але це майже не впливає на ціну товарів. Однак через підвищення цін на логістику можливо, що торгові мережі відмовляться від раніше запланованих знижок на товари.

Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА), провівши опитування серед своїх членських компаній, встановила, що 98% опитаних компаній стикнулися зі зростанням транспортних витрат через страйки на західному кордоні. Про це повідомляє пресслужба ЄБА.

Литовські виробники зерна стверджують, що головною їхньою проблемою є не українське, а російське зерно, яке у великій кількості потрапляє до Європейського Союзу. Цю інформацію публікує LRT. За словами представника Литовської асоціації виробників зерна Аушріса Маціаускаса, вражає кількість російського зерна, яке пройшло через Латвію та Литву у 2023 році – понад 3 мільйони тонн. Загалом минулого року на ринок ЄС було імпортовано 12 мільйонів тонн російського зерна.

Читайе також: Польські фермери блокуватимуть дороги по всій своїй країні

Блокада кордону польськими фермерами завдає шкоди обом країнам. Україна, однак, є самодостатньою в продовольстві, тому не очікується зростання цін. Польща поступово втрачає свої позиції в транспорті та транзиті, що призводить до переорієнтації логістичних ланцюгів та зміни напрямків товаропотоку. Це впливає на споживачів у Польщі, які втрачають доступ до якісних та доступних продуктів, а також на європейських переробників, які стикаються з проблемами в отриманні якісної сировини.

Маргарита Юзяк