На мосту через Хаджибейський лиман запустили унікальний WIM

Стеж за новинами у зручному форматі: Підписуйся на наш Twitter 

Цей WIM не має аналогів в Україні за своїми технічними характеристиками — це єдиний поки майданчик на мосту з 6 смугами руху,— мовиться в повідомленні.

На сьогодні в країні нараховується 53 майданчики зважування-в-русі, з них штрафує — 44. Частина не працює через пошкодження внаслідок бойових дій чи розташування в районах тимчасової окупації.

Для чого на українських дорогах WIM?

Без належного контролю за перевантаженням, дорожнє покриття руйнується, зʼявляється колійність, ями та вибоїни. Система не лише цілодобово фіксує перевантаження, а й структурує дані про трафік на конкретних ділянках автомобільних доріг.

Які передбачено штрафи:

За перевищення норми ваги вантажу на 5-10% штраф – 8 500 грн, на 10-20% – 17 000 грн, 20-30% – 34 000 грн, понад 30% від встановленої норми – 51 000 грн.

Під час виконання службових обов’язків інспектори Укртрансбезпеки обов’язково повинні здійснювати аудіо- та відеофіксацію своїх дій за допомогою бодікамер.

Довідка. Weigh in Motion — “розумна” система комплексного збору інформації про транспортні засоби, які рухаються автомобільними дорогами. Моніторинг руху здійснюється на дорогах у режимі реального часу, обладнання монтується у верхньому шарі покриття або на прогонових будовах мостів та шляхопроводів. Автоматично зчитується номерний знак, габаритні розміри, загальна маса, навантаження на кожну вісь та кожне колесо окремо, кількість осей, швидкість руху тощо. Вплив людського фактора відсутній.

Нагадаємо, з 23 травня 2022 року Державна служба з безпеки транспорту почала штрафувати вантажовідправників та перевізників за порушення габаритно-вагових норм, повідомляє пресслужба Укртрансбезпеки.

З 1 жовтня 2021 року набули чинності закони, які впроваджують автоматичну фіксацію порушень габаритно-вагових норм в русі Weigh-in-Motion (WiM).

Раніше Landlord повідомляв, що на Чернігівщині встановлюють систему автоматичного зважування фур.

Анна Лиса