Експорт зернових залізницею у серпні впав на 77%: більшість вантажів іде на захід
За перші 18 діб серпня Україна перевезла залізницею на експорт 342 000 тонн зернових. Це на 68% менше, ніж за аналогічний період липня, і на 77% нижче за показник серпня 2025 року. Про це повідомляє RAIL.insider.
Середньодобове навантаження зернових у серпні становило 34 700 тонн. Порівняно з липнем показник знизився на 31%, а в річному вимірі — на 43%.
Загалом за 18 діб залізницею перевезли 713 300 тонн зернових за всіма напрямками. Це на 43% менше, ніж за аналогічний період липня, та на 56% — ніж роком раніше.
Основний напрямок експортних перевезень — західний кордон. Туди прямувало близько 73% зернових вантажів. Ще 16% — у напрямку морських портів, а 11% — до Ізмаїла.
Водночас саме перевезення до Ізмаїла різко зросли. За перші 18 діб серпня туди залізницею доставили 132 500 тонн зернових проти 10 500 тонн за весь липень — майже у 12 разів більше.
Зокрема, внутрішні перевезення до станції Ізмаїл зросли з 500 тонн у липні до 93 700 тонн за 18 діб серпня. Експортні — з 10 000 до 38 800 тонн.
Скорочення залізничного експорту відбувається на тлі проблем із роботою українських морських портів. Через російські атаки десятки суден під іноземними прапорами перестали заходити до портів Одеської області, які забезпечують значну частину українського експорту.
Проблеми вже позначилися на загальних темпах експорту зерна. За перші 12 днів серпня Україна експортувала 175 000 тонн пшениці, 37 000 тонн ячменю та 68 000 тонн кукурудзи. Порівняно з аналогічним періодом минулого року це менше у 4,3, 5,6 та 2,7 раза відповідно.
У Мінагрополітики попереджають: якщо перебої з роботою портів триватимуть, понад половина аграрної продукції, запланованої до експорту у 2026/27 маркетинговому році, може залишитися нереалізованою. Потенційні втрати експортної виручки оцінюють у понад €10,8 млрд.
