Бізнес назвав Володимира Омеляна серед ідеальних кандидатів у прем’єри

Про це повідомляє Економічна правда.

Згідно з інформацією, яку оприлюднив співзасновник Monobank Дмитро Дубілет, який є членом Робочої групи з боротьби з рейдерством, бізнес отримає можливість «доповнювати свій статут простим положенням: реєстраційні дії, пов’язані з цим бізнесом, повинні супроводжуватися додатковим електронним документом, на які накладено ЕЦП осіб, які визначить бізнес».

Читайте: Трудова міграція, брак інвестицій та рейдерство: Олег Устенко розповів, що гальмує економіку України

Підприємці будуть самостійно визначати, достатньо ЕЦП директора чи потрібні ЕЦП усіх власників.

Нововведення зобов’яже всіх реєстраторів перед виконанням реєстраційної дії перевіряти наявність у бізнесу цього додаткового захисту, і якщо він є, то вимагати відповідні ЕЦП.

«Таким чином, бізнес зможе реально захиститися. Адже крадіжка або злом ЕЦП – це набагато рідкісніші кейси, ніж, умовно, підкуп реєстратора», – наголосив Дмитро Дубілет.

Landlord раніше повідомляв про те, що Робоча група з боротьби з рейдерством планує створити систему, яка безкоштовно повідомлятиме громадянам про перехід їхньої нерухомості або бізнесу до іншого власника.

Про це повідомляє НВ Бізнес.

Із заходами, які розробляє в Україні робоча група з боротьби з рейдерством, частково ознайомив громадськість один із її членів – співзасновник мобільного банку monobank Дмитро Дубілет.

Читайте: В Україні запрацював онлайн-сервіс для аудиту земельних ділянок

За його словами, систему повідомлень про зміну власника майна запускатимуть у дію в три етапи:

• На першому – громадяни зможуть безкоштовно підписуватися на повідомлення про зміну власника їхнього майна.
• На другому – громадянам повідомлятимуть про зміну власника їх майна, навіть якщо вони не підписалися на повідомлення.
• На третьому – громадянам надходитимуть повідомлення на етапі підготовки угоди про зміну власника їхнього майна.

Дмитро Дубілет відзначив, що сьогодні аналогічна система існує, але користування нею платне, а інформація, яку вона надає, стосується тільки нерухомості, і то не всієї.

«Наша мета – зробити сервіс безкоштовним, що охоплює всі типи майна і є доступним через різних провайдерів», – наголосив Дмитро Дубілет.

Щоб отримати контактні дані більшості громадян, яким потрібна така інформація, робоча група планує співпрацювати з бюро кредитних історій.

Landlord раніше повідомляв про 6 ключових пропозицій для подолання рейдерства, з якими голова Асоціації тваринників України Ірина Паламар звернулася до Володимира Зеленського.

Про це повідомляє АгроЮг.

Бізнес-партнерство Юрія Кормишкіна і Ростислава Данильченка тривало 10 років. За цей період земельний банк компанії ПАЕК, основна діяльність якої полягає у вирощуванні зернових, зернобобових і олійних культур, зріс до 65 тис. га.

Читайте: Agromino купує агропромислову компанію Resilient за 13 млн євро

Юрій Кормишкін підтвердив інформацію про поділ бізнесу, пояснивши, що в партнерстві з Ростиславом Данильченком вони вже досягли глобальних цілей, які ставили перед собою, і тепер кожен із них має своє бачення «вектора розвитку підприємств».

«Тому після довгих обговорень ми прийняли єдино правильне рішення – розділити активи і продовжувати працювати окремо, кожен у своєму напрямку. При цьому, щоб виключити непотрібні плітки і домисли, зазначу, що процес поділу бізнесу проходить мирно і жодним чином не впливає на наші дружні відносини з Ростиславом», – відзначив Юрій Кормишкін.

Наразі відбувається процес поділу активів компанії. Повідомляється, що компанія ПАЕК залишається у сфері впливу Юрія Кормишкіна. Частина підприємств, які входили до групи компаній, переходить у власність Ростислава Данильченка.

Landlord раніше повідомляв про те, що МХП закриває Снятинську птахофабрику.

Про це повідомляє на своїй сторінці у Фейсбук міністр інфраструктури Володимир Омелян.

У зв’язку з цим 30 липня відбулася зустріч з представниками компанії Wabtec Corporation і US EXIM, на якій обговорили умови і часові рамки закупівлі для УЗ чергової партії локомотивів виробництва США.

Читайте: Українські аграрії можуть втратити частину врожаю через транспортний колапс – Олександр Криворучко

Landlord раніше повідомляв про те, що до 2025 року Укрзалізниця отримає 110 локомотивів Alstom.

Про початок днопоглиблення на двох дніпровських водосховищах повідомляє Адміністрація морських портів України. Роботи виконує філія «Днопоглиблювальний флот», що входить до складу ДП «АМПУ», та підрядники, визначені на тендерах.

На Кременчуцькому та Кам’янському водосховищах глибини місцями на півметра менші за потрібні габарити, зазначають в АМПУ. Загалом по цих двох об’єктах днопоглиблення проведуть на 57 км суднового ходу. Загальний обсяг робіт на Кременчуцькому водосховищі – 770 тис. куб. м, на Кам’янському – 30 тис. куб. м.

Як зазначив міністр інфраструктури України Володимир Омелян, де системне днопоглиблення не проводилося останні 6 років, і перед АПМУ зараз «стоїть масштабна задача відновити габарити судового ходу». Він підкреслив, що транспортування водними шляхами України дозволить зменшити навантаження на автодороги, збільшить транзитний потенціал держави.

Днопоглиблення на Дніпрі давно чекали провідні українські компанії, серед яких і зернотрейдери: СК «Нібулон», ТОВ «Грейн-Трансшипмент», ТОВ «Гермес-Трейдінг», зазначив керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс.

Чому це важливо для трейдерів, пояснив комерційний директор ТОВ «Грейн-Трансшипмент» Євген Ігнатенко. За його словами, зниження на 5 см осадки судна вантажопідйомністю 4 тисячі тонн призводить до його недовантаження в середньому на 65 тонн (це як один залізничний вагон).

Читайте: Дельта Вілмар СНД збудує завод для переробки сої в порту Південний – АМПУ

«Ми щиро вітаємо початок відновлення судноплавної глибини на замулених ділянках Дніпра. Це дозволить не лише здешевити перевезення водним транспортом за рахунок максимального завантаження суден, але й беззаперечно забезпечить безпеку суден, екіпажів та вантажів», − сказав Євген Ігнатенко.

Як повідомляв раніше Landlord, у планах АМПУ на 2019 рік – днопоглиблення у 8 українських портах. Головні обсяги робіт заплановані в портах Маріуполя і Бердянська.