Європейські лоукостери почали боротьбу за українське небо: Wizz Air і Ryanair готуються до повернення

Європейські авіакомпанії готуються до боротьби за українське небо, розглядаючи його як перспективний ринок, що відкриє нові можливості після завершення війни.

Як повідомляє Bloomberg, найбільші лоукостери Європи – Wizz Air та Ryanair – розробляють плани розширення, що передбачають розміщення літаків і екіпажів в Україні.

Амбітні плани Wizz Air

Генеральний директор Wizz Air Йожеф Вараді заявив, що компанія має намір прийняти 50 нових літаків Airbus протягом наступного року. Значна частина з них буде розміщена в Україні.

«Ми матимемо достатньо потужностей для розгортання на такому великому ринку, як Україна», – наголосив Вараді.

За його словами, компанія планує розмістити в Україні 40 літаків і запустити 150 маршрутів протягом трьох років. Це дозволить збільшити річну пропускну спроможність Wizz Air в Україні до 15 мільйонів місць.

Ryanair теж не відстає

Ірландський лоукостер Ryanair також зацікавлений у поверненні до України. За оцінками аналітиків Goodbody, за пів року після відновлення авіасполучення компанія зможе додати близько мільйона місць до своїх докризових показників в Україні.

Аналітик Barclays Ендрю Лоббенберг зазначив, що обидві компанії стикаються з обмеженим доступом до авіаційних потужностей, але український ринок є для них надто важливим, щоб втратити цю можливість.

Конкуренція з МАУ

До повномасштабного вторгнення Росії Україна була одним із найперспективніших ринків для європейських лоукостерів. У 2019 році Wizz Air займала 13% українського ринку, Ryanair – 7%, тоді як МАУ була беззаперечним лідером із майже 40%.

Однак після війни відновлення діяльності «Міжнародних авіаліній України» може потребувати значного часу, оскільки компанії доведеться відновити парк літаків і адаптуватися до нових умов ринку.

Водночас Wizz Air, Ryanair та Air Baltic вже заявили про намір інвестувати в післявоєнне відновлення авіасполучення. Вони можуть відновити діяльність значно швидше, ніж українські авіаперевізники.

Аеропорти готуються до роботи

Попри війну, ключові українські аеропорти продовжують підготовку до відновлення роботи. Вони підтримують контакт з авіакомпаніями та проходять сертифікацію.

Зокрема, аеропорт «Бориспіль» виплачує зарплату персоналу та регулярно обслуговує обладнання. За словами директора з комерційної діяльності та стратегії аеропорту Сергія Хижняка, об’єкт щодня готується до моменту, коли зможе відновити роботу.

Відбудова України: перспективи для авіації

За оцінками Bloomberg, на відновлення України впродовж наступного десятиліття знадобиться понад пів трильйона доларів. Відновлення повітряного сполучення стане ключовою частиною цього процесу, адже воно відкриє можливості для розвитку бізнесу та залучення інвестицій.

Повернення Wizz Air і Ryanair в Україну стане важливим кроком для інтеграції країни у світову транспортну систему після війни, створить нові робочі місця та зробить авіаперельоти доступнішими для українців.