У Krone випустили свій перший телескопічний навантажувач

Компанія Krone, що спеціалізується на випуску техніки для заготівлі кормів, представила свій перший телескопічний навантажувач – Krone Big Lift, повідомляє пресслужба компанії.

Big Lift 3500 має підйомну потужність 3500 кг і може досягати 9 м завдяки телескопічній стрілі. Машина може працювати з різним обладнанням, таким, як ковші для землі та легких матеріалів, вила для гною, щипці для тюків або вила для піддонів, які можна швидко та легко кріпити за допомогою системи швидкозмінних засобів.

Це робить Big Lift ідеальним для завантаження сипучих товарів, укладання сіна та тюків соломи, робить його справжнім універсалом для фермерських господарств, та зокрема і для іншого застосування, – зазначили у повідомленні.

Стандартний привід – дизельний двигун 150 к.с. Як варіант, пізніше буде доступний електричний привід, який може використовуватися в зонах, чутливих до шуму та викидів усередині та зовні будівель.

Також тестується автономне керування навантажувача.

З 15 квітня Big Lift буде доступний для продажу в обмеженій кількості в обраних дилерів Krone.

За прогнозними оцінками науковців Інституту аграрної економіки, спадна тенденція щодо імпорту агротехніки буде зберігатися й у 2024 році, хоча темпи її будуть сповільнятися. На тлі цих та інших негативних чинників цього року продовжиться зростання ринку вживаної техніки, при чому не лише внаслідок її імпорту, а й через її обіг на внутрішньому ринку. Зростатиме попит на запасні частини та продовжуватиметься практика відновлення та реставрації наявної в господарствах техніки, повідомляє пресслужба Національного наукового центру «Інститут аграрної економіки».

За словами Ярослава Навроцького, старшого наукового співробітника цієї установи, у 2023 році зберігалася загальна тенденція до скорочення обсягів імпорту агротехніки до України. Особливо критична ситуація спостерігається з імпортом тракторів, зернозбиральних комбайнів та посівної техніки.

Якщо у 2022 році імпорт найбільш затребуваних малими сільськогосподарськими підприємствами тракторів з потужністю двигуна 37-75 кВт скоротився з 5566 одиниць у 2021 році до 1969 одиниць (-64,6%), то у 2023 році було ввезено лише 503 одиниці цього виду агротехніки, тобто на 74,4% менше показників 2022 року.

У категорії тракторів з потужністю двигуна 75-130 кВт скорочення імпорту дещо сповільнюється. У 2022 році їх було ввезено 1865 одиниць, тобто більш ніж удвічі менше порівняно з 2021 роком. При цьому у 2023 році проти 2022 року – 1453 одиниць (-22,1%).

Схожа тенденція простежується з імпортом найбільш потужних тракторів – з двигуном понад 130 кВт. Якщо у 2022 році їх імпорт скоротився проти 2021 року більш ніж на третину – до 1253 одиниць (-37,8%), то у 2023 році лише на 6,3% – до 1174 одиниць.

Дещо сповільнюється і скорочення імпорту до України зернозбиральних комбайнів. Якщо за 2022 рік їх ввезено 2104 одиниці – майже не третину (-30,5%) менше ніж 2021 року, то у 2023 році – 1906 одиниць (-9,4% проти показників 2022 року).

Минулі два роки майже на третину щороку скорочується імпорт посівної техніки: до 4465 одиниць у 2022 році (-34,5 %) та до 2749 одиниць (-38,4 %) торік.

Після помітного зростання у 2022 році обсягів імпорту плугів – до 2779 одиниць (+37,2%), обсяги їх постачання до України скоротилися майже вполовину – до 1332 одиниць (-52,1%).

Кількісні показники імпорту дискових борін, які у 2022 році скоротилися порівняно з 2021 роком до 445 одиниць (-45,7%), а у 2023 році залишилися майже на рівні 2022 року – 436 одиниць (-2%).

Стабільне падіння імпорту спостерігається щодо косарок. У 2022 році їх завезено з-за кордону 6185 одиниць (-27% проти показників 2021 року), а у 2023 році у порівнянні з 2022 роком – 5054 одиниць (-8,3%).

Враховуючи те, що частина підприємств сільськогосподарського машинобудування знищена, пошкоджена або знаходиться під окупацією, а фізичні обсяги імпорту техніки для аграрних підприємств скорочуються, ситуація з оновленням їх машинно – тракторного парку значно погіршується.

Внаслідок використання зношеної техніки та збільшення витрат на її обслуговування і ремонт зросте собівартість продукції сільського господарства та значно знизиться ефективність аграрного виробництва, зрештою може призвести до значних втрат врожаю, вважає Ярослав Навроцький.

Нагадаємо, уряд Японії передав техніку водогосподарським організаціям Одеської області. У межах грантової допомоги, отримано 15 одиниць техніки: екскаватори, трактори, бульдозери.

Уряд затвердив порядок використання коштів на часткову компенсацію аграріям, які купують українську сільгосптехніку. Компенсуватимуть 25% від вартості техніки українського виробництва.

За оцінкою Мінекономіки, програма подвоїть частку української сільгосптехніки на внутрішньому ринку. Імпорт зменшиться приблизно на 10%. 4,5 тисячі виробників здійснять переоснащення. Буде додатково створено близько тисячі робочих місць.

Анна Лиса

Сподобався цей матеріал?
Підтримайте його автора!

Підтримати