Польська влада підписала угоду з фермерами щодо заборону транзиту деякої агропродукції з України

Польська влада уклала угоду з фермерами щодо надання дотацій на тонну зерна та тимчасового закриття кордону з Україною для транзиту певних сільськогосподарських продуктів.

Документ підписали представники протестуючих фермерів разом з міністром сільського господарства Чеславом Секерським та державним секретарем міністерства Міхалом Колодзейчаком, пише “Польське радіо”.

Угода передбачає продовження нинішнього ембарго на сільськогосподарську продукцію з України, що діє з середини вересня минулого року. Це стосується, зокрема, пшениці, кукурудзи, пшеничного борошна, ріпаку та соняшнику.

Крім того, міністр сільського господарства планує звернутися до Ради міністрів з проханням призупинити транзит цих продуктів через польську територію з 1 квітня цього року.

В угоді також передбачено необхідність розробки детальних правил торгівлі агропродовольчими товарами між Польщею та Україною, проте обидві сторони наголошують, що складна ситуація в сільському господарстві є результатом агресії Росії проти України.

Читайте також: Який вплив має українське зерно на ринок Польщі

Представники фермерів угоду також підтримують у реформах до “Зеленої угоди”, зокрема, заміну обов’язкового перелогу на добровільну екосхему та спрощення інших правил для фермерів.

Нагадаємо, більшість агропродукції з України експортується морем, обходячи Польщу, але є товари, які не можна транспортувати морським шляхом. Хоча 86% агропродукції експортується морем через порти Одеси та Дунайського регіону, але є товари, які не можуть бути доставлені морським шляхом, і на них є попит, наприклад, у німецьких споживачів, які не можуть отримати цукор та вівсянку з Чернігівщини через порт у Гамбурзі. Це призводить до значних логістичних витрат.

Порти Польщі працюють на 60% своєї максимальної потужності, а з українського транзитного зерна припадає лише 10%. 

Блокування кордону призводить до збитків в обох країнах. Щодо постачання харчових продуктів логістика стає дорожчою, але це майже не впливає на ціну товарів. Однак через підвищення цін на логістику можливо, що торгові мережі відмовляться від раніше запланованих знижок на товари.

Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА), провівши опитування серед своїх членських компаній, встановила, що 98% опитаних компаній стикнулися зі зростанням транспортних витрат через страйки на західному кордоні. Про це повідомляє пресслужба ЄБА.

Литовські виробники зерна стверджують, що головною їхньою проблемою є не українське, а російське зерно, яке у великій кількості потрапляє до Європейського Союзу. Цю інформацію публікує LRT. За словами представника Литовської асоціації виробників зерна Аушріса Маціаускаса, вражає кількість російського зерна, яке пройшло через Латвію та Литву у 2023 році – понад 3 мільйони тонн. Загалом минулого року на ринок ЄС було імпортовано 12 мільйонів тонн російського зерна.

Читайе також: Польські фермери блокуватимуть дороги по всій своїй країні

Блокада кордону польськими фермерами завдає шкоди обом країнам. Україна, однак, є самодостатньою в продовольстві, тому не очікується зростання цін. Польща поступово втрачає свої позиції в транспорті та транзиті, що призводить до переорієнтації логістичних ланцюгів та зміни напрямків товаропотоку. Це впливає на споживачів у Польщі, які втрачають доступ до якісних та доступних продуктів, а також на європейських переробників, які стикаються з проблемами в отриманні якісної сировини.

Маргарита Юзяк

Сподобався цей матеріал?
Підтримайте його автора!

Підтримати