ОСТАННІ НОВИНИ
Українські металурги звернулися до прем’єр-міністра з проханням не допустити зростання тарифів на вантажні перевезення “Укрзалізницею”. Вони наголошують, що підвищення тарифів завдасть значної шкоди промисловості, обороноздатності та національній економіці, особливо в умовах війни та енергетичної кризи.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на відкритий лист до прем’єр-міністра Дениса Шмигаля, який підписали “АрселорМіталл” (АМКР), Інгулецький, Північний, Полтавський, Єристівський та Центральний ГЗК, ПРАТ “Суха балка” та “Запоріжсталь”.
Металургійні підприємства України закликали прем’єр-міністра України втрутитися у ситуацію з планами “Укрзалізниці” щодо підвищення тарифів на вантажні перевезення. Відповідний лист був направлений на фоні інформації про можливе підвищення тарифів на 37%, що збільшить фінансове навантаження на бізнес на 26 мільярдів гривень на рік.
Промисловці наголосили, що “Укрзалізниця”, замість оптимізації власних витрат, обирає найпростіший шлях — перекладення фінансових проблем на бізнес. Вони зауважують, що компанія має всі можливості зберегти поточний рівень тарифів за рахунок внутрішніх резервів, таких як оптимізація витрат та відновлення вантажної бази.
У листі підкреслено, що підвищення тарифів може призвести до закриття підприємств, скорочення виробництва, масових звільнень працівників та зростання соціальної напруги в регіонах.
Фінансові показники УЗ:
Металурги зазначають, що “Укрзалізниця” демонструє позитивну фінансову динаміку. За 9 місяців 2024 року компанія отримала прибуток у 8,2 млрд гривень, що значно перевищує аналогічний показник за 2023 рік (1,6 млрд гривень). Однак витрати УЗ зростають швидше за доходи, що вимагає термінового перегляду витратної політики.
Наслідки для економіки:
Представники галузі попереджають, що підвищення тарифів негативно позначиться не лише на підприємствах, а й на національній економіці. Зокрема, це може призвести до:
- скорочення валютної виручки;
- зниження обороноздатності країни;
- втрат бюджетних надходжень, особливо в прифронтових регіонах;
- втрати “Укрзалізницею” основної вантажної бази через зниження виробництва в металургійній, аграрній та будівельній галузях.
Заклики до уряду:
Металурги пропонують запровадити мораторій на підвищення тарифів до кінця 2025 року та оптимізувати витрати “Укрзалізниці”. Вони також закликають уряд переглянути планові документи компанії та не затверджувати фінансовий план на 2025 рік, якщо він передбачатиме надмірні витрати або підвищення тарифів.
Промисловці підсумували:
“Сподіваємося, що уряд підтримає збалансований підхід, який сприятиме збереженню конкурентоспроможності української промисловості та стабільності економіки у складний для країни час”.
