“Укрзалізниця” торік оновила на 20% більше колій

У 2023 році “Укрзалізниця” провела оновлення 1308,3 км колій за допомогою різних видів ремонту, що на 19,6% перевищує обсяги робіт у 2022 році. Зокрема, капітальний ремонт охопив 495,6 км колій, що становить 5,7% більше, ніж у попередньому році.

Середнім ремонтом було відновлено 812,7 км колії, що на 30% більше порівняно з 2022 роком.

Також у 2023 році було проведено капітальний ремонт 284 комплектів стрілочних переводів, а середній ремонт охопив 690 комплектів стрілочних переводів. Крім того, “Укрзалізниця” відновила 6,6 км колій та 30 штучних споруд, які пошкодилися внаслідок бойових дій.

На 2024 рік планується оновлення 1197,5 км колій різними видами ремонтів. Залізничники також вдало виконали поточний ремонт майже 8 тис. км контактної мережі на головних коліях станцій і перегонах. В рамках цих робіт замінено 217 км контактного проводу, 141 км несучого троса, 697 опор контактної мережі, та проведено модернізацію ряду елементів.

Крім того, було капітально відремонтовано 18 трансформаторів і замінено 31 трансформатор струму та напруги на тягових підстанціях. Іншим важливим кроком стало отримання “Укрзалізницею” 46 одиниць техніки та обладнання в рамках проєкту Світового банку на суму $2,76 млн, і до кінця серпня 2024 року планується отримати техніку на $4,6 млн.

Нагадаємо, акціонерне товариство «Укрзалізниця» розраховує збудувати 120 вагонів-зерновозів цього року для використання внутрішньо в країні та на міжнародних залізничних мережах.

Раніше стало відомо, що АТ “Укрзалізниця” частково переглянуло умови проведення аукціонів з використання вагонів-зерновозів (ЗРВ), збільшивши їхню кількість 300 на добу. Крім того, у компанії заявили, що  збудували на власних потужностях зерновоз, який оптимально пристосований для перевезень колією 1520 мм та євроколією – 1435 мм. Більшість комплектуючих і матеріалів для нього – вітчизняного виробництва.

Маргарита Юзяк