Росія готується заборонити вхід суднам, що заходили в українські порти: службова записка Туапсинського терміналу

Аудіоверсію цього матеріалу можна прослухати у нашому подкасті 🎧

Російська влада активно готує нові обмеження для суден, які відвідували українські, румунські або болгарські порти. Про це свідчить службова записка Туапсинського балкерного терміналу (датована 22 січня 2026 року), яка вже поширюється серед судновласників та операторів флоту. Документ є у розпорядженні Latifundist.com.

За інформацією з записки, на нараді за участі представників ФСБ РФ, митної служби, Міноборони та адміністрацій чорноморських портів контр-адмірал Віктор Кочемазов повідомив: протягом 2–3 тижнів Мінтранс РФ має підготувати розпорядчий документ, який заборонятиме вхід у територіальні води Росії певним вантажним суднам.

Основні критерії для потрапляння під заборону:

• будь-який із останніх 10 заходів у порти України, Румунії чи Болгарії;
• наявність нових суднових документів;
• зміна власника судна за останні 10 рейсів;
• зміна порту приписки або прапора;
• присутність в екіпажі громадян України або Азербайджану;
• фрахтування судна одразу після ремонту.

Військові на нараді пояснювали такі заходи не лише «небезпечними вантажами», а й тим, що окремі причали та акваторії перебувають у зоні потенційного обстрілу, що створює ризик для портової інфраструктури.

Також обговорювалося встановлення бонових загороджень на вході до порту Туапсе та можлива фінансова участь операторів терміналів у цих роботах.

Засновник Marelis Navigation S.A. Костянтин Соболь розповів Latifundist.com, що один з іноземних судновласників, посилаючись на цю записку, відмовився від заходу в український порт: «Він сказав прямо: якщо зараз зайду в Україну, то на пів року випаду з російського ринку».

Фрахтовий брокер Larona Freight & Commodity Services Іван Мащенко підтвердив: записка активно поширюється серед судновласників і вже використовується як привід для відмови від суднозаходів в Україну.

«Публічно є тільки ця службова записка. А реальна ситуація — на місцях, у портах. Якщо в історії судна є Україна — його просто не приймають. І це не залежить від капітана чи судновласника», — зазначив він.

Раніше агенція Argus повідомляла, що з січня 2026 року судна, які нещодавно заходили в українські порти, здебільшого не допускаються до чорноморських портів Росії.

Нагадаємо, що робота українських морських портів поступово повертається до стабільного ритму, попри погодні фактори та обстріли Росії. Найвищі показники перевалки вантажів наразі демонструють термінальні комплекси в Південному та Чорноморську.