Революція в аграрній логістиці: Україна запускає будівництво 400 зерносховищ та мережі сухих портів

Україна розпочинає наймасштабніший за останні десятиліття проєкт модернізації аграрної інфраструктури – будівництво 409 зерносховищ загальною місткістю понад 5 мільйонів тонн, 24 біокластерів та трьох сухих портів. Перші об’єкти вже планують зводити на Львівщині, де 10 червня підписано відповідний меморандум про співпрацю.

Про це йдеться в повідомленні інвестиційного фонду UAF Partners.

Інвестиційний проєкт, який реалізуватиметься за фінансової підтримки компанії AgHoldCo, Inc та UAF Partners, передбачає комплексне оновлення логістичної системи українського агросектору. Як розповів співзасновник AgHoldCo Віталій Скоцик в коментарі для Latifundist.com, система включатиме не лише елеваторні потужності, а й сучасні переробні виробництва.

“Це цілісна екосистема, де зерно не просто зберігатиметься, а й перероблятиметься на біопаливо, комбікорми та інші продукти з доданою вартістю”, – підкреслив Скоцик.

Особливістю проєкту стане орієнтація на малих фермерів та громади, які отримуватимуть елеватори в довгостроковий лізинг.

Регіональний розподіл та перші кроки

Перша фаза реалізації охопить Правобережну Україну, де планують звести 154 зерносховища. Львівщина стане пілотним регіоном – тут уже 10 червня підписано тристоронній меморандум між AgHoldCo, обласною адміністрацією та Белзькою міською радою.

Як повідомив голова Львівської ОДА Максим Козицький, в області з’являться елеватор на 30 тисяч тонн зерна та сухий порт, що значно покращить логістичні можливості регіону. Ці об’єкти стануть частиною інноваційної мережі, яка поєднуватиме зберігання, переробку та транспортування сільськогосподарської продукції.

Економічні перспективи та вплив на ринок

Експерти відзначають, що реалізація проєкту дозволить:

• Скоротити втрати зерна при зберіганні
• Підвищити експортний потенціал України
• Створити нові робочі місця в регіонах
• Забезпечити малих фермерів сучасними зберігання
• Розвинути переробну промисловість

Особливу увагу приділяють концепції “сухих портів” – логістичних центрів, які дозволять оптимізувати транспортування зерна до морських портів та кордонів.

Нагадаємо, Україна традиційно стикається з проблемою недостатньої потужності зерносховищ, особливо після початку повномасштабної війни, коли частина інфраструктури опинилася на тимчасово окупованих територіях або була пошкоджена. Новий проєкт стане найбільшою приватною ініціативою в галузі аграрної логістики за останні роки і може кардинально змінити правила гри на внутрішньому та зовнішньому зернових ринках.