Логістика

Порт в Одеській області стане ключовим хабом Транскаспійського маршруту: підписано новий меморандум

Білгород-Дністровський порт та грузинська компанія BICT домовилися про запуск нового поромного маршруту в рамках розвитку Середнього коридору.

Білгород-Дністровський морський торговельний порт підписав меморандум із грузинською компанією Batumi International Container Terminals LLC (BICT) про відкриття нового поромного маршруту. Це вже друга угода у межах розвитку Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту, що з’єднає Європу та Азію в обхід росії та Ірану.

Це вже друга подібна угода українського порту. Першу було укладено у червні цього року з грузинським портом Поті в рамках розвитку Середнього коридору.

Директорка Білгород-Дністровського порту Оксана Кіктенко у коментарі «Думській» наголосила, що співпраця дозволить суттєво розширити вантажопотік і перетворити гавані на найбільший хаб Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ) з європейського боку.

«Комплекс проєктується новим власником українського порту з урахуванням сучасних вимог до обробки вантажів. Мета меморандуму — залучення додаткового вантажопотоку через «Середній коридор» та розширення можливостей логістики», — зазначила Кіктенко.

Згідно з домовленістю, термінали українського та грузинського портів з’єднає новий поромний маршрут, що передбачає роботу автомобільно-залізничного поромного комплексу.

Нагадаємо, що так званий Середній або Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (ТМТМ) з’єднує Китай і Європу через Центральну Азію, Каспійське море, Південний Кавказ і Туреччину. Він є стратегічною альтернативою сухопутним перевезенням через росію та Іран.

Попри амбітні плани розвитку, експерти наголошують, що для повноцінної реалізації проєкту необхідно вирішити низку інфраструктурних питань — від модернізації терміналів і залізничних сполучень до гармонізації митних процедур.

Нагадаємо, Одеський морський торговельний порт (ДП «ОМТП») із серпня 2025 року змінює валюту розрахунків за свої послуги — зокрема, за буксирування суден до причалів. Відтепер основною валютою для оплати стане євро, а не долар США.

Марченко Наталія

У журналістиці з 2014 року. Старший редактор стрічки новин landlord

Схожі статті

Кнопка "Повернутися до початку
Powered by atecplugins.com