Кернел розглядає вихід із судноплавного бізнесу
Компанія вирішила фокусуватися на основних операційних процесах, зберігаючи можливість швидко повернутися у сегмент у разі потреби
Балкер вантажопідйомністю 55 тис. тонн був частиною антикризової стратегії 2023-2024 років. У період критичного дефіциту фрахту та пікових ставок на власний флот дозволив Кернел забезпечити безперебійний експорт продукції.
Стабілізація зернового коридору та насичення ринку вільним тоннажем знизили потребу у власному флоті. Компанія вирішила фокусуватися на основних операційних процесах, зберігаючи можливість швидко повернутися у сегмент у разі потреби.
«Ми заходили в судноплавство, коли ставки фрахту були на піку, а доступ до суден — обмеженим. Власний флот виконав свою місію: ми отримали контроль над ланцюгом експорту і глибоку експертизу ринку. Сьогодні ситуація змінилася і ми адаптуємося, щоби залишатися ефективними», — зазначив директор з логістики Кернел Микола Мірошниченко.
У флоті Кернел наразі залишилося лише одне судно — танкер MAVKA вантажопідйомністю 13,5 тис. тонн для перевезення рослинної олії.
