Експорт через чорноморські порти може залишатися обмеженим до липня 2027 року
Мінагрополітики розглядає сценарій, за якого повноцінний доступ до чорноморських портів не відновиться до початку нового маркетингового року — 1 липня 2027 року. Підтверджених термінів відновлення експорту наразі немає.
Про це заявив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час VI Агрополітичного форуму «Агросектор 2026–2027: стратегія виживання», передає AgroPortal.ua.
За його словами, головною причиною низьких внутрішніх цін на зерно залишається дорога логістика. Кожні додаткові $70 витрат на перевезення фактично на стільки ж знижують ціну, яку отримує аграрій.
Наразі в Україні є близько 60 млн тонн зерна, доступного для продажу, тоді як реальні можливості експорту становлять приблизно 30 млн тонн. Через це перехідні залишки на 1 липня 2027 року можуть сягнути 30 млн тонн уже вирощеної продукції. Водночас прогноз урожайності кукурудзи знизили на 20%.
Висоцький закликав аграріїв оцінювати доцільність продажу врожаю з урахуванням повної собівартості та орендної плати. Якщо продукцію можна реалізувати хоча б без збитків, це варто зробити, оскільки накопичення мільйонів тонн нереалізованого зерна ускладнить вихід із кризи навіть після відновлення логістики.
Якщо ж продаж збитковий, кожному господарству потрібно окремо оцінити можливість тимчасово скоротити витрати без критичних наслідків для бізнесу.
Зокрема, кукурудзу зазвичай вигідніше зібрати, оскільки в зернових рукавах її можна зберігати до двох років, а на елеваторах — до трьох. Тому додаткові витрати на збирання можуть окупитися пізніше.
За словами міністра, наступного року аграріям доведеться переглянути структуру посівів і скоротити обсяги виробництва. Це має поступово зменшити навантаження на обмежену логістику, знизити вартість перевезень і підтримати ціни на зерно.
