Дизель в Україні різко подорожчав на початку березня
На початку березня ціни на дизельне пальне в Україні різко зросли на тлі загострення геополітичної ситуації та подорожчання нафтопродуктів на світових ринках. Про це йдеться в аналітичному звіті консалтингової групи «НафтоРинок».
За останні кілька днів середня ціна дизеля на внутрішньому ринку піднялася до 62,01 грн за літр. Лише за три доби паливо подорожчало на 8,02 грн (+12,9%), а за тиждень — на 9,11 грн (+14,7%).
Пропозиція на ринку скоротилася
Однією з причин різкого зростання вартості стало скорочення пропозиції пального. За даними аналітиків, кількість доступних пропозицій на ринку зменшилася на 55%, що посилило ціновий тиск.
Паралельно зростають і світові котирування. У Лондоні ціна на газойль (біржовий індикатор для дизельного пального) підскочила на $145,75 за тонну (+19,4%) — до $898,50/т, що є найвищим показником за останні два роки.
Як змінилися ціни у регіонах
У різних областях України дизель подорожчав у середньому на 7–9 грн за літр.
- Миколаївська область — 61,43 грн/л (+7,04 грн)
- Чернігівська область — 64,12 грн/л (+8,83 грн)
- Кіровоградська область — 63,06 грн/л (+8,6 грн)
- Харківська область — 64,18 грн/л (один із найвищих рівнів на ринку)
- Львівська область — 60,25 грн/л (найнижча середня ціна)
Ціни на кордонах також зростають
Подорожчання фіксується і на прикордонних напрямках, через які в Україну надходить значна частина імпортного пального.
- Румунський напрямок — близько 61 грн/л (+7,79 грн)
- Польський напрямок — 60,36 грн/л (+7,42 грн), діапазон 59–64 грн
- Угорщина та Словаччина — близько 62,24 грн/л (+8,48 грн)
На півдні країни дрібнооптові партії дизеля обсягом 30–64 куб. м із дунайських терміналів продавалися у межах 59,5–61,5 грн/л. Пропозиції дешевші за 60 грн зазвичай були доступні лише вранці та за умови швидкої оплати.
Імпорт дизеля залишається стабільним
Попри різке зростання цін, обсяги імпорту дизельного пального залишаються відносно стабільними.
У лютому 2026 року Україна імпортувала 457 тис. тонн дизеля, що практично відповідає показникам січня. Водночас середньодобові поставки зросли на 11% — до 16,3 тис. тонн на добу.
Експерти зазначають, що подальша динаміка цін залежатиме від ситуації на світовому нафтовому ринку, геополітичних ризиків та стабільності логістики імпортного пального.
