Ціни на ріпак в Україні знижуються: ф’ючерси в Парижі втратили 3,5% за тиждень
Ціни на ріпак в Україні перебувають під тиском через зниження біржових котирувань, збільшення пропозиції олійних культур і подорожчання експортної логістики. Додаткові ризики створюють російські атаки на порти, судна та переробні підприємства. Про це повідомляє «Зернова біржа».
Листопадові ф’ючерси на ріпак на паризькій біржі за тиждень подешевшали на 3,5% — до €537,5 за тонну, або $602. За місяць ціна знизилася на 2,7%. На котирування тиснуть збільшення пропозиції та зростання поставок з України й інших європейських країн.
На біржі у Вінніпезі листопадові ф’ючерси на канолу за тиждень втратили 2% і опустилися до 819 канадських доларів за тонну ($575). За місяць падіння становило 2,4%. Сприятлива погода в Канаді прискорює збирання врожаю, а це послаблює цінову премію, яка виникла через попередні затримки поставок.
Додатковий тиск на котирування можливий, якщо ціни на нафту закріпляться нижче $100 за барель на тлі збільшення поставок із країн Перської затоки.
У вересні Україна експортувала 428 700 тонн ріпаку проти 292 600 тонн у серпні. За місяць також відвантажили 154 500 тонн ріпакової олії.
Водночас внутрішні переробники практично завершили сезон переробки ріпаку та активніше переходять на соняшник. Закупівельні ціни на соняшник становлять 17 500–19 000 грн за тонну з доставкою на завод, тоді як ріпак коштує близько 19 000–20 000 грн.
Експортні ціни попиту на український ріпак протягом тижня залишалися в межах $500–520 за тонну. З доставкою до дунайських портів це відповідає приблизно 22 000–22 500 грн за тонну, а до терміналів на західному кордоні — 22 000–23 000 грн.
Водночас аграрії не поспішають продавати запаси ріпаку, оскільки зосереджені на збиранні пізніх культур.
Ціни попиту на український ріпак із доставкою автотранспортом до румунської Констанци за тиждень знизилися на $10–15 — до $575–580 за тонну. Поставки на переробні підприємства Чехії та Німеччини подешевшали на €10 — до €510–535 за тонну.
Російські атаки ускладнюють експорт агропродукції. Після одного з останніх ударів було пошкоджено олійноекстракційний завод у Чорноморську, де загорілися ємності з олією та призупинили роботу підприємства. Також пошкоджень зазнали судна, які прямували з дунайських портів.
На внутрішньому ринку додатковий тиск створює збільшення пропозиції соняшнику, сої та кукурудзи. Через конкуренцію за автомобільні й залізничні перевезення дорожчає експортна логістика, що обмежує можливості трейдерів підвищувати закупівельні ціни.
За оцінками учасників ринку, високі транспортні витрати можуть і надалі стримувати ціни на ріпак та інші агрокультури щонайменше до грудня–січня.
