Зерновози простоюють майже 23 доби: швидкість вантажних вагонів впала на 70%

Середній оборот вантажного вагона у вересні зріс до 12,3 доби, а зерновоза в жовтні — до 22,8 доби. Причини — повітряні тривоги, обмеження руху та проблеми в енергетиці.

Швидкість руху вантажних вагонів мережею «Укрзалізниці» скоротилася майже на 70%: якщо в липні вони долали в середньому 159 км на добу, то наприкінці вересня — лише 48 км. Водночас середній оборот вагона у вересні збільшився до 12,3 доби — на 42,9% більше, ніж за аналогічний період торік.

За підсумками січня–серпня середній оборот вантажного вагона становив 8,4 доби. У вересні показник зріс до 12,3 доби.

Найбільше погіршилася ситуація із зерновозами. У січні їхній середній оборот становив 15,4 доби, у травні скоротився до 13,8 доби, а у вересні зріс до 18,8 доби. У жовтні показник досяг 22,8 доби.

Оборот інших типів рухомого складу також збільшився. У жовтні піввагони оберталися в середньому за 14,2 доби проти 10,6 доби в січні та 8,8 доби в червні. Для цистерн показник становить 19,5 доби, для цементовозів — 15,1 доби.

В «Укрзалізниці» пов’язують затримки з тривалими повітряними тривогами, обмеженнями руху на окремих ділянках і проблемами в енергетиці.

Щоб скоротити простої, компанія переглядає безпекові протоколи. Власні моніторингові групи відстежують небезпечні об’єкти та повідомляють про загрози, коли вони наближаються до залізничної інфраструктури.

Також «Укрзалізниця» будує захисні споруди для працівників, пасажирів та об’єктів критичної інфраструктури.

У серпні безпекова ситуація вже впливала на залізничний експорт зерна. За даними попередніх повідомлень, повітряні тривоги на дунайському напрямку спричинили понад дев’ять діб вимушеного простою.