Україна збільшила імпорт дизеля наприкінці березня: дефіциту у квітні не прогнозують

Наприкінці березня Україна суттєво наростила імпорт дизельного пального — до 21,4 тис. тонн на добу. Загальний обсяг постачань за місяць очікується на рівні 565 тис. тонн, що на 9% більше, ніж торік. Про це інформує Еnkorr.

Завдяки сформованим запасам і законтрактованим партіям учасники ринку не прогнозують дефіциту щонайменше до 20 квітня.

На півдні країни ціни на дизель наприкінці березня становили 80,50–81 грн/л, що пов’язано з надходженням дешевших партій пального. Зокрема, ресурс із Азербайджану коштував близько $880 за тонну, тоді як постачання з Румунії та Греції були значно дорожчими.

У західних регіонах ціни стартували від 83,50 грн/л, однак литовський виробник Orlen Lietuva знизив вартість автопартій до 80,90–81,20 грн/л.

Водночас ситуація з постачаннями з Греції залишається невизначеною — Hellenic Petroleum поки не надала пропозицій на квітень. Частину обсягів трейдерам вдалося законтрактувати на інших заводах, хоча премії залишаються підвищеними.

Через волатильність ринку імпортери збільшили частку спотових закупівель і стикаються з дефіцитом обігових коштів.

Попри це, завдяки активному імпорту наприкінці березня ринок входить у квітень із достатніми запасами, що дозволяє уникнути перебоїв із пальним у першій половині місяця.