Україна планує за два-три тижні відновити морські поромні та контейнерні перевезення – Мінінфраструктури

Перші контейнерні перевезення українським морським коридором можуть бути здійснені протягом двох-трьох тижнів.

Про це повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Юрій Васьков, передає Інтерфакс-Україна.

“Усі п’ять контейнерних терміналів готові обробляти (контейнери – ред.). Майже всі вони задіяні в перевалці аграрної та іншої продукції. Але контейнери – це пріоритет, і вони ведуть переговори. Сподіваюся, що за два-три тижні отримаємо перші заходи”, – сказав Васьков.

Він додав, що в Мінвідновлення також сподіваються протягом двох тижнів відновити автомобільне поромне сполучення, а через два місяці – залізничне поромне сполучення.

Нагадаємо, програма UNITY, яка є спільним проєктом Marsh McLennan та Lloyd’s of London разом з урядом України, планує значно розширити свої можливості. Згідно з інформацією від Міністерства економіки України, нова програма страхування охоплюватиме не лише морські перевезення продовольства, але й судна, які транспортують різноманітні невійськові вантажі, такі як контейнери та металопродукція.

У 2023 році група “Лемтранс” інвестувала в інфраструктурні та логістичні проєкти в Україні понад 160 млн грн, з яких більш як 153 млн грн було направлено на розвиток термінального і контейнерного бізнесу. Компанія продовжила розвиток контейнерного термінала в Мостиськах і прийняла рішення розпочати проєктні роботи щодо ще двох нових контейнерних терміналів, які будуть розташовані на території України.

Швейцарська компанія з контейнерними перевезеннями Mediterranean Shipping Company (MSC) придбала завод в Італії за символічну ціну одного євро з метою розгорнути на ньому виробництво вантажних вагонів.

У 2024 році польський оператор інтермодальних перевезень Laude Smart Intermodal планує продовжити будівництво контейнерів та платформ для їх перевезення. Крім цього, він також має намір розвивати приватну тягу в Польщі та, можливо, розширити її область дії на території Німеччини, Нідерландів і навіть України через колію з шириною 1435 мм.

ПрАТ “Українське Дунайське Пароплавство” (УДП) готується до запуску баржевих контейнерних караванів на Середній та Верхній Дунай як альтернативи перевізникам, які стикнулися з блокуванням руху на кордоні з Польщею. УДП пропонує доставку контейнерів до дунайських портів Болгарії, Сербії, Угорщини, Словаччини, Австрії, Німеччини та до румунського порту Констанца.

Крім перевезення, компанія також забезпечує зберігання та перевалку в українських портах, організацію перевалки в портах вивантаження.

Валерія Пепеля

Сподобався цей матеріал?
Підтримайте його автора!

Підтримати