Мінрозвитку вивчає американську модель управління портами “порт-лендлорд” — делегація відвідала порти США

Делегація Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України вивчає досвід США в управлінні портами. Представники відомства на чолі із заступником міністра Андрієм Кашубою взяли участь у програмі професійного обміну «Зміцнення системи управління портами», що відбулася за підтримки Держдепартаменту США. Про це повідомляє Мінрозвитку.

Програму розпочали у Вашингтоні, де відбулися зустрічі з представниками федеральних інституцій. Далі українська делегація відвідала ключові американські порти: JAXPORT у Джексонвіллі (Флорида), річкові порти у штаті Оклахома (Талса, Катуса, Маскогі, Оукла) та морські хаби Каліфорнії — порти Лос-Анджелеса, Лонг-Біч і Уайнімі.

Основна увага під час поїздки була зосереджена на моделі “порт-лендлорд” — коли держава володіє інфраструктурою, а приватні компанії працюють у порту на прозорих умовах. Такий підхід поєднує державний контроль за стратегічними активами з розвитком державно-приватного партнерства.

За словами Андрія Кашуби, у США діє цілісна система управління морськими та річковими портами, які об’єднані в єдину інфраструктурну мережу. Така модель сприяє залученню інвестицій і модернізації портів.

Зокрема, в Джексонвіллі делегація ознайомилася з досвідом модернізації порту JAXPORT. В Оклахомі — з логістичною роллю річкових портів і практиками мультимодальних перевезень. У Каліфорнії вивчали цифрові рішення для управління ланцюгами постачання, інновації в галузі кібербезпеки та державні програми фінансування модернізації портової інфраструктури.

Також делегація взяла участь у конференції зі сталого розвитку морських портів, де презентувала український портовий сектор та виклики, спричинені війною.

Крім того, Мінрозвитку нагадало про нещодавню угоду між Державною митною службою України та Адміністрацією морських портів, яка дозволить об’єднати системи «Єдиного вікна для міжнародної торгівлі» та «Логістичної портової системи (DocPort)». Це забезпечить автоматичний обмін даними між платформами та сприятиме цифровій трансформації портового сектору.

Українські морські порти продемонстрували стійкість у першому кварталі 2025 року, обробивши 23 млн тонн вантажів. Попри постійні загрози з боку російської армії, порти Великої Одеси забезпечили 90% загального вантажообігу, підтверджуючи свій статус ключового логістичного хабу країни.

Сподобався цей матеріал?
Підтримайте його автора!

Підтримати