Наразі два судна Kernel — “Енеїда” та “Мавка” — експортують українську продукцію, однак компанія зупинятись не планує і вже працює над розширенням флоту.
Про це повідомляє пресслужба компанії.
“Це для нас має економічну вигоду у період завищених ставок фрахту під час воєнного стану. Розвиток власного судноплавства дає поштовх для всього ринку та посилює експортні можливості країни”, – сказано у повідомленні.
Дедвейт (максимальне завантаження) балкера “Енеїда” — 47 335 тонн, а танкера “Мавка” — 13 500 тонн.
У Kernel зазначили, що другий рік як управляють власними суднами та перевозять українську продукцію в складних умовах припинення зернової угоди.
“За даними профільного міністерства, експорт новим Українським морським коридором за 4 місяці збільшився з 278 тис. тонн в перший місяць до майже 5 млн тонн сьогодні”, – сказано у повідомленні.
Нагадаємо, агрохолдинг “Кернел” має намір завершити покупку 100% акцій ТОВ “Рені-Ойл” до кінця грудня 2023 року. У поточному році компанія також придбала активи в порту міста Чорноморськ. Термінал для перевантаження соняшникової олії у порту Рені має потужність одночасного зберігання 15 метричних тис. тонн. Вартість цього активу склала $24,75 млн.
Цей термінал є єдиним в дунайських портах з відповідними можливостями прийому, зберігання та розвантаження. Він дозволяє вивозити соняшникову олію навіть при блокаді чорноморських портів. Очікується, що угода буде закрита до 31 грудня 2023 року, повідомляється у звіті.
У 2023 році “Кернел” також придбала активи для перевалки рослинних олій у порту Чорноморськ, витративши на це $19,4 млн.
Можливість одночасного зберігання 105 тис. тонн соняшникової олії дозволить компанії уникати зупинок переробних заводів під час транспортних перебоїв, як це було у 2022-2023 фінансових роках, та оптимізувати логістику, додали у звіті.
Kernel Holding S.A. не буде виплачувати дивіденди за 2023 фінансовий рік, що закінчився 30 червня 2023 року. Відповідне рішення було ухвалено під час зборів акціонерів.
Валерія Пепеля
